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超载（zǎi）车：非超载车主的（de）生（shēng）计（jì）杀手!

    他们是（shì）往返于河（hé）北、山东两（liǎng）省之间（jiān）的车主，为（wéi）了生计需求穿梭于十余（yú）个县市（shì）;他（tā）们内心（xīn）最大的渴求就是有货（huò）可（kě）拉，哪怕注定了长久的（de）奔（bēn）波;手机是他们（men）最为亲密的伙伴之一，一旦有货主来电（diàn），他们（men）立刻会（huì）兴奋得手舞足蹈（dǎo）。但（dàn）是这一次，明明（míng）知道回程有货，他们却仍然坐在（zài）家里，任无奈发酵、任（rèn）伤心蒸（zhēng）腾。那（nà）么，是（shì）什么将（jiāng）车主打（dǎ）入死寂（jì）的冰角（jiǎo），并无（wú）力（lì）挣扎呢?

3月20日（rì）下午，中国物通网《网友来信》接到了（le）河北省保（bǎo）定（dìng）市曲（qǔ）阳（yáng）县车主的（de）投诉（sù）电（diàn）话，据（jù）这位（wèi）车主反映，曲阳县相当数量（liàng）的车主（zhǔ）已经“失业（yè）”在家数日。车主（zhǔ）的车没有坏（huài）、回程也有（yǒu）货（huò），小编了（le）解后（hòu）发现，问（wèn）题就出现（xiàn）在去路上。

通（tōng）常（cháng），车主们总（zǒng）是一路驰骋，并会在（zài）返（fǎn）程时拿到相当好的回程货源，但是，一些特殊车辆（liàng）的出现搅乱了（le）车（chē）主们原本平静的生活（huó）。

曾几何（hé）时，这（zhè）条跨省运输线上（shàng）出（chū）现了一些超载车的身影。据了解，正常情（qíng）况下车辆可（kě）装载约30吨货，但是一（yī）旦超载（zǎi）车上路，一辆（liàng）车的（de）载货量多达100吨。一辆超载车大抵与3量正常运输车辆的载货量相当，车主们（men）的（de）饭碗就这样被超载车抢了。

我国《公（gōng）路法》规定，公路（lù）超载车禁（jìn）止通行。超载车违（wéi）法，已（yǐ）是不争（zhēng）的事实。而从河北曲（qǔ）阳至山（shān）东滨州或淄（zī）博，途（tú）径十几个县市，令（lìng）人奇怪（guài）的人（rén），超载车（chē）辆竟能一路（lù）通行!

小（xiǎo）编：如（rú）此（cǐ）长（zhǎng）的线路，一直都没有（yǒu）执法部门（mén）管（guǎn）吗?

车主：哪（nǎ）有（yǒu）人管（guǎn）?逼得我们（men）都活不成，我们都想买辆超载车（chē）开。

小编（biān）：你（nǐ）们没有向相（xiàng）关政府部门反（fǎn）应（yīng）吗?

车主：反（fǎn）映（yìng）?我们(在政府那边)连话都说不（bú）上。

车（chē）主的回答不（bú）由得让（ràng）人心生悲凉，面（miàn）对现实，这些一（yī）度为了生存（cún）辛苦（kǔ）奔忙的车主（zhǔ）的反映终是愤怒中透着无（wú）奈、甚至些许的绝（jué）望。该（gāi）车主还告诉小编，有不少（shǎo）山东的货主打电话要求送货（huò），但是因为没（méi）有去（qù）程货的保障，车主们不愿意（yì）做（zuò）赔本生意，于（yú）是只能望（wàng）洋兴叹。

另据小编了解，河北、山东两省接壤处对超载（zǎi）车辆（liàng）监察较（jiào）严，政府部门虽然（rán）加（jiā）大监管力度，但（dàn）是总有超载车辆浑水摸鱼（yú）、铤而走险。曾有媒（méi）体爆出超载车司机“月票门”、“2000元包月”的丑闻。惩治超载车，不仅需要依法查处，而且需要扭（niǔ）转超载车主（zhǔ）利（lì）益至上的（de）观念。

500公里长线，超（chāo）载车横行。横行的（de）背后，是车主（zhǔ）的心酸、是（shì）正常运输秩（zhì）序的混乱。两个省之间的运输（shū），不仅是货物的流动（dòng），而且应该是（shì）良（liáng）好秩（zhì）序的互（hù）通融合，是民生与（yǔ）法制持久的和谐（xié）与共荣!